Укрепления Одессы и окрестностей

[А.Одайник]

И так. По воспоминанаям старожилов на нашем мысе "Е" были оборудованные позиции под транспортёр ТМ 2 12. Когда строили "Молзавод", то уничтожали именно их. Где были позиции под транспортёр М 1 180 (16 ОЖДАБ) на вышеуказанном мысе пока не выяснили.

Алексей!
Ты че забыл..нам же показали где Непосредственно была позиция..
ПРЯМО на территории *Молзаводика*.Там и разбивали бетон под опоры во время стройки.Все остальное на карте тож понятно./единственное,нет Точной позиции под Люсдорфом..но примерно понятно,два,три километра в глубь территории по жд.ветке.Там сейчас поле и видимо будет все застроено котеджами буржуев!
Долой Самодержавие!

[paradip]

И так. По воспоминанаям старожилов на нашем мысе "Е" были оборудованные позиции под транспортёр ТМ 2 12. Когда строили "Молзавод", то уничтожали именно их. Где были позиции под транспортёр М 1 180 (16 ОЖДАБ) на вышеуказанном мысе пока не выяснили.

Алексей!
Ты че забыл..нам же показали где Непосредственно была позиция..
ПРЯМО на территории *Молзаводика*.Там и разбивали бетон под опоры во время стройки.Все остальное на карте тож понятно./единственное,нет Точной позиции под Люсдорфом..но примерно понятно,два,три километра в глубь территории по жд.ветке.Там сейчас поле и видимо будет все застроено котеджами буржуев!
Долой Самодержавие!

Помню. Мы ставили на это место 16ю ОЖДАБ. Но под транспортёр ТМ-1-180 не нужно лепить такую мощную позицию. Я нашёл рассказчиков, которые описали разрушенное сооружение:
...В 70-е видел в выемке на мысе Е(ПОЗИЦИЯ ж-д.орудия)остатки бетонных плит и бетонный круглый "бассейн"  диам.2-3 метра с отверстием в центре,глуб.около метра...
Похоже на посадочное под ТМ-2-12. Но уважаемый RDX поправил, что в европейской части планировали использовать ТМ-1-14 батарею № 11. Вот и ковыряюсь дальше - на что вставала ТМ-1-14.
 

[А.Одайник]

Тогда незнаю.
Отталкиваюсь оттого что было в самом деле..
а предпологать можно что угодно.
Постановочное место,под более тяжелые установки,если оно было..в любом случае должно было гдето остатся в архивах!
Дело то довоенное.

[paradip]

Было то, что разбивали толстые железобетонные позиции (до 3х меров в землю), двое опрашиваемых повторяли одно и то-же, а именно - про посадочный узел под установку (его остатки), о большой площади бетонного основания. А это уже ни как не может быть под 16 батарею. Для ТМ-1-180 стационарная огневая позиция намного скромнее.

[RDX]

ТМ-1-14, ТМ-2-12, ТМ-3-12 имели одинаковые посадочные места на бетонном основании размер основания 16х16 м,

ТМ-1-180 на сие основание не садились

[paradip]

RDX Спасибо!
На 44й год есть какие-то упоминания об этих крупногабаритных позициях?

[RDX]

Это схема к справке о возможности перебазирования в Одесскую ВМБ 16 жд батареи 05.1944

По веткам жд позиции ЧФ
1. Людсдорфовская, Первомайская, Северо-Высовская и Тераовсккаяветки разрушены, материалы верхнего строения увезены противником. Бетонные основания на позиции для жд батареи ТМ-1-14 сохранились.
3. Путевой парк жд базы в большей своей части сохранился: из 5 основных путей 4 целы, пятый эвакуирован противником. Тупик и рассредоточения имеют подорванные рельсы, депо разрушено, казарменные постройки большей частью разрушены...
4.Средне-фонтанская ветка разрушена подрывом рельсов. Ветвь имеет ответвление , бывшее НКО, длинной 1,8 км, которое полностью сохранилось и уложено новыми рельсами при хороших шпалах.
Противником сделано два тупика у Арт. и пех. школ, общей длинной 800 м. На этом путевом развитии рельсы подорваны. шпалы сохранились. 

[paradip]

Спасибо RDX!

[paradip]

Тогда как состыковать всё это вместе? По моим сведениям в 70е разбивали позицию отмеченную мною на карте под № 1. Это я и считаю стационарной огневой позицией ТМ-1-14. А что тогда под номером 2?

[paradip]

Судя по справке и по схеме - № 2 - позиция ТМ-1-180.