Крепость Брестъ - Литовскъ

[75]

А.П.Русин по окончании обучения в Ижевской Школе оружейных мастеров (выпуск 16 августа 1891 г) служил оружейным мастером в
Брест-Литовске, Гродненской губ., в 1-ом Брест-Литовском крепостном пехотном батальоне, до выхода в запас в 1904 г.
(из архива К.Г.Позднякова)



Александр Петрович Русин
Во время службы в Брест-Лиовском гарнизоне, 1898 г.

[75]

Офицер с саблей. Брест Литовск.

[Исследователь]

Справа внизу мне читается "А.Христов" (фамилия - болгарского происхождения, да и на фото явно не финн по национальности ).

[75]

[75]

Коллеги с профильного форума помогли идентифицировать этого служивого по мундиру и погонам.
Нестроевой старшего разряда Интендантской службы

Перед нами, Интендантский городокЪ Брест Литовска, в лицахъ. 

[Mira]

 Ваня 👍 здорово!!!! 
http://www.realbrest.by/novosti/brest-i-region/nebo-i-zemlja-bresta-v-istorii-aviacii-chast-1.html

[Исследователь]

Поздравим уважаемого Ивана с новой публикацией и будем ждать её продолжения! А пока - посмотрим презентационный ролик к будущему фильму "Аэропорт Брест. Взлёт разрешён!", намеченному выходом на будущий год -

[75]

Жетон  8 роты, 7 пехотного Ревельского полка.
Был найден моим знакомым недалеко от крепости, р-н озера Соя.
7 Ревельский полк дислоцировался в крепости Брест-Литовск до 1910 года. Вот такая находка, коллеги 

[Nomitus]

По аэропорту:
На будущий год планируется крупный строительный проект в Брестском аэропорту- замена покрытия ВПП. Объект серьёзный, масштабный и очень дорогой. Строить планируется без закрытия неба, т.е. приём и отправка бортов будет проходить и во время строительства.
 В этом году в аэропорту(при моём скромном участии)было сдано несколько масштабных объектов: Введён в строй Обзорный первично-вторичный локатор; Проведена реконструкция очистных сооружений и полной заменой полей фильтрации; Идёт полным ходом реконструкция гостиницы "Мечта".
Работают ребята, стараются, не унывают!

[Исследователь]

По совету уважаемого Ивана размещаю здесь, но, если уважаемые Администраторы и Модераторы перенесут "в другое место" (всё-таки речь идёт о 1939 годе!), то заранее соглашаюсь

О плотине на Западном Буге:
Из недатированного "Краткого описания водных путей Зап.Белоруссии и Западной Украины", составленного руководителем бригады Народного Комисариата речного флота Союза СССР, Начальником Отдела Пути Е.Садовским к 20.11.1939:
"...Все плотины по рекам разборные, системы Поаре, одной и той же конструкции и размеров с одним пролётом шириной в 15 м. Флюдбет и устои плотины на свайном основани, деревянные, фермы Поаре металлические. Плотины закрываются спицевыми затворами. ... Вследствие отутствия камерных шлюзов на пропуск судов через плотину требуется большое количество воды и шлюзование происходит весьма медленно".

О такой же плотине, но не Западном Буге, а на Днепро-Бугском канале и уже к началу Великой Отечественной войны - естественного из другого документа:
"Плотина в Бресте с подходным каналом и территорией: напор - 1,56 м, отверстие в свету - 15,15 м, ферм Поарэ - 9, консольных ферм - 1".