Общая категория > 1939
Танки Renault FT-17 в обороне Брестской крепости и в районе Бреста
Adv1seR:
«Броня» в обороне Брестской крепости 1939 года
Легкие танки Рено ФТ-17, сыгравшие важную роль в обороне Брестской крепости в сентябре 1939 и запечатленные на многочисленных фотографиях того времени – откуда они, в состав каких подразделений входили и как оказались в Бресте?
В обороне Брестской крепости и боевых действиях в районе Бреста принимали участие 2 бронетанковых подразделения польской армии - 112-я и 113-я отдельные роты лёгких танков.
Оба подразделения в структуре Войска Польского «мирного времени» отсутствовали и были сформированы после объявления мобилизации 1939 года. Для начала остановимся подробнее на наиболее «брестской» части – 112-й.
112-я отдельная рота легких танков (112 Samodzielna Kompania Czołgów Lekkich)
сформирована согласно мобилизационному плану «W» с 31 августа по 5 сентября 1939 года в рамках 1-го этапа общей мобилизации на базе 2-го бронетанкового батальона (2 Batalion Pancerny, Żurawica) и состояла в распоряжении Главнокомандующего ВП. Рота была укомплектована 15-ю французскими танками Рено ФТ-17 (Renault FT-17), командир роты – пор. Вацлав Стоклас (por. Wacław Stoklas).
В различных источниках в отношении подразделения также используются названия «рота медленных танков» (kompanią czołgów wolnobieżnych) или «рота лёгких медленных танков Рено» (kompanią lekkich czołgów wolnobieżnych Renault).
Состав роты:
командование – 1 офицер, 2 подофицера, в их распоряжении 10 рядовых (мотоциклисты, связисты, санитары). Транспортное обеспечение штаба - 1 легковой автомобиль, 3 мотоцикла «Сокол» (Sokol 1000);
три танковых взвода, в каждом из которых на службе состоял 1 офицер, 5 подофицеров, 7 солдат (рядовых). Каждый танковый взвод был укомплектован 5 танками «Рено» (Renault FT-17) и 1 мотоциклом «Сокол» (Sokol 1000). Командир 1-го взвода - пор. Кароль Анджей Гасиньски (por. Karol Andrzej Gasiński), к-р 2-го взвода - нет данных, к-р 3-го взвода - подхор. Зигмунт Нагурски (sierż. pchor. Zygmunt Nagórski);
хозяйственно-технический взвод, в составе которого находились мастерские, хозяйственные и транспортные отделы (подразделения), запасные экипажи. Технически взвод был укомплектован 5 грузовыми автомобилями, автомобилем-мастерской, автоцистерной и 2 прицепами для топлива, транспортером танков, полевой кухней и 1 мотоциклом. Службу во взводе проходили 1 офицер, 17 подофицеров и 21 рядовой.
Всего в составе роты насчитывалось 5 офицеров, 34 подофицера и 52 рядовых, а боевая и техническая часть состояла из 15 танков «Рено», 7 автомобилей и 7 мотоциклов.
По завершении мобилизационных мероприятий рота получила направление в Варшаву, в Резерв Главнокомандующего ВП. Транспортировка осуществлялась по железной дороге, однако из-за повреждения железнодорожных путей в Лукове было принято решение о направлении роты в Брест. 11 сентября 1939 года рота поступила в распоряжение командующего Группы «Брест» (Zgrupowanie „Brześć”) генерала К. Плисовского (gen. bryg. w st. spocz. Konstanty Plisowski) и первоначально использовалась как боевое охранение на передовых участках района предполагаемой обороны.
113-я отдельная рота легких танков (113 Samodzielna Kompania Czołgów Lekkich)
*История формирования, организационная и штатная структура 113-й отдельной роты легких танков аналогичны приведенной выше информации по 112-й роте. Командир 113-й отдельной роты легких танков - пор. Ежи Островски (por. Jerzy Ostrowski).
Текст и переводы источников - Andrei Dolgovski, 03.11.2017 (С)
• Antoni Nawrocki: 2 Batalion Pancerny. Pruszków: Oficyna Wydawnicza „Ajaks”, 1992. ISBN 8385621199.
• Rajmund Szubański: Polska broń pancerna 1939. Warszawa: Bellona, 2011. ISBN 9788311121065.
• A. Jońca, R. Szubański, J. Tarczyński "Wrzesień 1939. Pojazdy Wojska Polskiego. Barwa i broń".
• Wikipedia.pl
/ будет дополнено. Просьба пока не накидаем основные фото и информацию ничего не писать /
75:
Бронепоезд №55 «Бартош Гловацки» (Pociąg pancerny nr.55 "Bartosz Głowacki")
в боевых действиях в районе Бреста в сентябре 1939 г.
Командир бронепоезда в сентябре 1939г. - капитан Анджей Подгурски (kpt.Andrzej Podgórski).
С началом боевых действий в сентябре 1939г. бронепоезд №55 входил в состав оперативной группы «Вышкув» (Grupa Operacyjna "Wyszków"). С 3 сентября решением Главнокомандующего был определен в состав резервной армии «Прусы» (Odwodowa Arma "Prusy"). С 4 по 12 сентября месте с бронепоездом №53 «Смелый» (Pociąg pancerny nr 53 "Śmiały") перемещался с места на место без конкретных боевых приказов, за исключением патрулирования железнодорожной линии Скирневице – Жирардув (Skierniewice-Żyrardów) 8 сентября.
7 сентября 1939г. бронепоезд №55 находился в Скирневице, 8-го – в Варшаве, 10-го – в Минске Мазовецком и Седльце, 11-го – в Лукуве, 12-го – в Мендзыжеце. В этот период бронепоезд не вступал в прямые боестолкновения с противником, однако его команда и техника участвовала в ликвидации последствий бомбардировок и восстановлении поврежденных ж/д путей в районах действия, в частности 11 сентября в Лукуве. В этот же день была значительно усилена противовоздушная оборона «55-го» – в подвергшемся бомбардировке Лукуве командой бронепоезда было обнаружено брошенное 40мм зенитное орудие «Бофорс обр.36, которое было быстро установлено на одну из платформ бронепоезда.
С 13 сентября оба бронепоезда (№53 и 55) были направлены в Брест. 14 сентября бронепоезд №55 впервые принял участие непосредственно в боевых действиях в р-не ст. Жабинка к востоку от Бреста. 55-й был направлен в этот район для проверки появившейся информации о появлении там передовых частей 3-й танковой дивизии вермахта.
Для атаки в направлении моста через р. Мухавец, к югу от железнодорожной линии, были направлены 4 выгруженные с дрезин танкетки TKS, однако 3 из них были подбиты огнем 20-мм пушек немецких бронемашин, находившихся на мосту (людских потерь в экипажах не было). Действия немецких бронемашин воспрепятствовали также применению в бою штурмового взвода. Только огонь артиллерий находившегося на ж/д переезде бронепоезда заставил немецкие бронемашины отступить.
Позднее бронепоезд №55 вступил в бой с наступавшими с южного направления (от Каменца Литовского) передовыми подразделениями 3-й танковой дивизии вермахта, уничтожив несколько единиц бронетехники и приостановив тем самым их наступление. Группа танков 5-го полка 3-й тд, используя особенности местности, попыталась отрезать бронепоезд №55 от Бреста, однако эти действия были пресечены артиллерией бронепоезда. После этого бронепоезд подвергся обстрелу из орудий батареи 75-го полка артиллерии вермахта. По завершении 45-минутной артиллерийской дуэли «55-й» отступил в направлении Бреста, в целом выполнив поставленную боевую задачу.
На месте боя был оставлен поврежденный танк «Рено» ФТ-17 с одной из бронедрезин «Р» бронепоезда №55.
Renault FT-17 №1028 из состава бронепоезда №55 "Бартош Гловацки" на месте боя под Жабинкой.
Фото из архива 3-го мотоциклетного батальона 3-й тд. вермахта, датированное 15 сентября 1939г.
“Kl. polnischer Panzer, der von unseren Truppen bei Zabinka, ostw. Brest-Litowsk, am 15.9. abgeschossen wurde”
С захватом немецкими войсками части города и главного вокзала Бреста во второй половине дня бронепоезд №55 выдвинулся в южном направлении. После остановок в Ковеле и Луцке 18 сентября "55-й" прибыл во Львов, где совместно с бронепоездом №53 также принял участие в обороне города. 19 сентября участвовал в активных боевых действиях по прикрытию пехотных подразделений. получив в ходе боев серьезные повреждения. 22 сентября 1939 года, после капитуляции Львова, оставленный поврежденный бронепоезд №55 был захвачен вошедшими в город советскими войсками.
Текст и переводы источников - Andrei Dolgovski, 04.11.2017 (С)
• Janusz Magnuski, "Pociąg pancerny 'Śmiały' w trzech wojnach"; Pelta; Warszawa 1996
• Janusz Magnuski, "Czołgi Renault w Wojsku Polskim, cz.I"; Nowa Technika Wojskowa 8/97
• Rajmund Szubański "Polska broń pancerna 1939"; Warszawa 2004
• Rajmund Szubański, "Pancerne boje września"; ZP Grupa, Warszawa 2009, ISBN 978-83-61529-29-3
• Wikipedia. pl
75:
Renault FT-17 №1028 из состава бронепоезда №55 "Бартош Гловацки" на месте боя под Жабинкой
75:
/продолжение/
75:
Схема боевых действий бронепоездов Войска Польского в сентябре 1939г.
Источник - Wikipedia.pl
Навигация
Перейти к полной версии