Fortification.ru
Общая категория => Общий => Тема начата: starcom от 17 Марта 2013, 19:54
-
В мае 2011 года мне удалось побывать в Великобритании на стажировке благодаря программе Благотворительного фонда Владимира Потанина и Британского Совета для руководителей лучших музейных проектов - лауреатов конкурса "Меняющийся музей в меняющемся мире" 2009.
С тех пор я мучительно долго пишу репортажи об увиденном.
В программу по моей просьбе была включена крепость в Дувре, а замок Bodiam c комнатой Черчиля в Лондоне был включен в программу руководителями стажировки. Понятное дело, чтобы посмотреть побольше интересующих меня объектов мне приходилось выжимать из свободного и не очень времени все что можно и отправляться лазать по городским помойкам и пустырям побережья Английского канала самостоятельно. Переносить сюда все репортажи не имеет смысла, поэтому на старые я ограничусь ссылками, а последние дам в виде конспекта.
И так, нужные ссылки.
0. Ключ ко всем репортажам о стажировке в Великобритании по дням. Здесь есть все от пушек Имперского военного музея до туалета в Брайтоне или музея современного искусства в Маргейте http://starcom68.livejournal.com/236081.html (http://starcom68.livejournal.com/236081.html)
00. Ключ к фортификационным репортажам по побережью от Фолкстона до Дувра в графстве Кент. На восьмой день стажировки я оставил своих коллег и по меловым скалам ушел пешком из Фолкстона в Дувр, коллеги были в шоке, а я получил представление о береговой обороне Великобритании http://starcom68.livejournal.com/323124.html (http://starcom68.livejournal.com/323124.html)
000. Ключа к фортификационным репортажам по району Tilbury графства Эссекс пока нет, так что пока краткий конспект и следующим постом свежий репортаж
2. West Tilbury. Станция, SS "Robin", доки http://starcom68.livejournal.com/978191.html (http://starcom68.livejournal.com/978191.html)
3. Паром Tilbury, Riverside, паб "The Worlds End" http://starcom68.livejournal.com/981568.html (http://starcom68.livejournal.com/981568.html)
4. Tilbury Fort. История до ХХ века http://starcom68.livejournal.com/992632.html (http://starcom68.livejournal.com/992632.html)
5. Tilbury Fort. Западная батарея http://starcom68.livejournal.com/1014546.html (http://starcom68.livejournal.com/1014546.html)
6. Tilbury Fort. Восточная батарея http://starcom68.livejournal.com/1085731.html (http://starcom68.livejournal.com/1085731.html)
-
Продолжаем познавательную прогулку по Tilbury Fort.
Восточная батарея форта Tilbury изначально была несравненно мощнее Западной батареи, ведь она должна была первой встречать поднимающийся по Темзе флот противника. В настоящее время от батареи практически ничего не осталось - воды Темзы размыли ее. Сохранилась лишь подпорная контрэскарпная стенка бруствера неясной этиологии, расходный пороховой погреб и несколько орудийных двориков на восточном фасе батареи. К сожалению, эти объекты детально я не отснял, но они хорошо видны в Гугле.
Тем не менее маршрут по Восточной батарее не только радует глаз открывающимися видами, но и крайне поучителен в плане сохранения культурных ландшафтов, особенно в контексте ситуации с крепостью Брест-Литовск и проектом "Брест 2019" (резюме в конце). Этот репортаж так же не оставит равнодушными и любителей лошадей.
Резюме:
В этом репортаже видно, что
1. Наличие охранной либо любой другой буферной зоны где запрещена природо-преобразующая деятельность крайне благоприятно сказывается как на сохранении объекта культурного наследия так и на его восприятии, даже на такой сложной территории как Тилбери с высоким коэффициентом антропогенного воздействия. Причем необходимо стремиться к расширению этой зоны ( в Тилбери именно так и происходит), а не искать предлоги для ее сужения или ликвидации.
2. Для придания объекту культурного наследия функций объекта туристического показа совсем не обязательно "воссоздавать" руины, расставлять по всюду сувенирные киоски и точки питания, строить отели и высаживать экзотические растения. Достаточно привести ландшафт к моменту бытования крепости, ухаживать за ним и оживить его мирно пасущимися лошадьми.
Читаем репортаж и смотрим фоточки здесь http://starcom68.livejournal.com/1085731.html (http://starcom68.livejournal.com/1085731.html)
(https://lh3.googleusercontent.com/-8NqbdkEXAHA/UUWbmBy90lI/AAAAAAAANJg/z5DYTuumFIw/s912/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520343%25D0%25B2.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Vf8VYthqp_8/UUWOxPCFADI/AAAAAAAANGI/o3qRWF0tbNw/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520031.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-iv99G6nxEPM/UUWOzAYafaI/AAAAAAAANGc/J3RuHW_cngk/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520034.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-S36ysQP4Z_w/UUWO5d8z-gI/AAAAAAAANHU/rY93g-fq3yY/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520041.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-3WbIUuTJwF4/UUWO9ueH-XI/AAAAAAAANIA/cBdFb7g6SaI/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520047.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-hntPMAwHrtc/UUWOuIBkZ_I/AAAAAAAANF0/gdKo0_PRo0w/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520028.JPG)
-
Tilbury Fort. Водяные ворота и сувенирка от English Heritage
Немного про парадные ворота форта, пара взглядов во внутренний дворик и про сувенирку от управляющего фортом фондом English Heritage http://starcom68.livejournal.com/1131746.html (http://starcom68.livejournal.com/1131746.html)
(https://lh4.googleusercontent.com/-2xyED879xzk/UZZRfyGaV7I/AAAAAAAAOtM/3GIxiR0Yk8I/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520053.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-A6x81IgqWwQ/UZZRkSDp6mI/AAAAAAAAOuE/WQB4NbSaU3c/s512/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520062.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fVZ8QW53WMA/UZZRmpb2NzI/AAAAAAAAOuk/fLkRuIfRHak/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520069.JPG)
-
Tilbury Fort. Пороховой склад и экспозиция
После осмотра Северо-восточного бастиона, его батареи и порохового погреба спустимся с валганга во внутренний двор Tilbury Fort и осмотрим комплекс пороховых складов в его северной части. Условно будем эти сооружения называть пороовыми складами, чтобы не путать их с пороховыми погребами. Тем более, что это целиком наземные здания без какой-либо обваловки.
В настоящее время в восточном корпусе развернута центральная экспозиция музея.
Вид с юго-запада на комплекс пороховых складов. На фото видный: южный фасад с выставленными перед ним орудиями, высокая каменная противовзрывная (?) стена, окружающая склады, западный корпус склада. На дальнем плане электростанция Тилбери. Справа внизу выведенный фундамент разрушенных солдатских казарм.
(https://lh3.googleusercontent.com/-VlzH4urDRKQ/UoudZZ5CPhI/AAAAAAAATLo/t8P0jFGmJDw/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520117.JPG)
Репортаж полностью: http://starcom68.livejournal.com/1286870.html (http://starcom68.livejournal.com/1286870.html)
-
Tilbury Fort. Офицерская казарма и выставка
От Северо-восточного бастиона Tilbury Fort на Юго-восточный можно пройти двумя путями: по восточной куртине или через внутренний двор форта, обойдя с запада корпус офицерских казарм. Но лучше немного покружить, пройдя и там и там, так как с куртины открываются хорошие виды, а во внутреннем дворе форта выставлены артиллерийские орудия. Любителям военной атрибутики будет интересно посетить выставку униформы и предметов двух мировых войн, расположенную в части помещений офицерских казарм. В другой части казарм живут люди. Да, да в действующем музее просто живут обыкновенные жители лондонского предместья. Как я понял, к музею они не имеют никакого отношения.
Вид на офицерские казармы с севера с северо-восточного бастиона. Вполне добротное здание. На переднем плане конюшня лошади командира форта
(https://lh5.googleusercontent.com/-fN3tmHDcTgA/Uo5f5kZYgjI/AAAAAAAATRc/xhODqTDm4j4/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520174.JPG)
Вот что сейчас размещается в конюшне стало для меня загадкой. Судя по приборному щитку в лючке какие-то цистерны с топливом
Репортаж полностью: http://starcom68.livejournal.com/1289022.html (http://starcom68.livejournal.com/1289022.html)
-
Кажется идентифицировались фото загадочной 428 8" батареи в Дувре с батареей Hougham http://starcom68.livejournal.com/1295576.html (http://starcom68.livejournal.com/1295576.html)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9061/69185483.cb/0_d0565_e67ee99_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5003/69185483.cb/0_d056e_a5f8373a_XL.jpg)
-
В связи с темой о фортификационных сооружениях Великобритании я заинтересовался вопросом об использовании корабельных орудий в её береговой обороне.И по-моему,представляет интерес то,что в самой Англии в начале ВМВ возник их острый дефицит.И этим вопросом занимался лично У.Черчилль!Вот строки из его мемуаров " "..Мы внимательно наблюдали за установкой батарей немецких тяжелых орудий вдоль побережья в течение августа и сентября. Больше всего таких батарей было сосредоточено вокруг Кале и мыса Гри-Не с явной целью не только закрыть Дуврский пролив для прохода наших кораблей, но и установить господство над кратчайшим путем через Ла-Манш.Помимо этого, не менее 35 германских тяжелых батарей и батарей среднего калибра,а также 7 захваченных немцами у своих противников батарей были к концу августа установлены вдоль французского побережья для оборонительных целей.Отданные мною в июне приказы об установке на Дуврском мысу орудий,могущих вести огонь через Ла-Манш, принесли свои плоды, хотя и не в таких масштабах, как я ожидал.Я лично интересовался всем этим делом" и далее : "..наибольшую важность представляют одно-два современных 6-дюймовых орудия, которые могли бы обстреливать все немецкие суда на расстоянии до 35 тысяч ярдов.В начале сентября мы имели следующие установки тяжелых орудий,обращенных к морю: довоенная береговая оборона: 9,2-дюймовые - два орудия,6-дюймовые -шесть. Недавно установленные: 14-дюймовые (морские) - одно,9,2-дюймовые - два (железнодорожные установки), 6-дюймовые (морские) два, 4-дюймовые (морские) - два.Вскоре туда предполагалось дополнительно направить два 13,5-дюймовых орудия, снятых со старого линкора "Айрон Дьюк", которые устанавливались на железнодорожных платформах, и батарею из четырех 5,5-дюймовых орудий с военного корабля "Худ".Расчеты этих дополнительных орудий были
укомплектованы в основном моряками военного флота и солдатами морской пехоты..." - Особенно меня поразила фраза о демонтаже 5,5" П с ЛКР "Худ".Если в начале на "Худе" было только 4 зенитных орудия калибра 102-мм (QF 4-inch Mark V) ручного заряжения и наведения в установках образца Mk.III,то в 1937 г. добавили два 102 мм зенитных орудия (всего стало 6),В 1939 г. во время очередного ремонта одноорудийные 102-мм зенитные установки заменили на 4 спаренные того же калибра.В 1940 г.установлены 3 спаренные 102-мм пушки.Насколько же была велика потребность в орудиях для установки их на берегу,если с одного из самых мощных и быстроходных боевых кораблей "Ройл Неви",его гордости и символа морской мощи Великобритании,пришлось снимать дальнобойные зенитные орудия!И это в условиях,когда выявилась слабость ПВО надводных кораблей перед современными авиацией.
-
Конечно,при угрозе высадки немцев на Британские острова ( операция "Зеелёве" ),англичане стали в спешном порядке усиливать оборону,которой по сути не было после победы в ПМВ.Даже вытащили из музея A1E1 «Independent» (в переводе с англ. — «Независимый») — свой опытный и единственный такой пятибашенный тяжёлый танк 1920-х годов и установили его нампозициях!Но,вызывает удивление,дефицит орудий,причём,крупного калибра!Если только 381-мм П Mk I ( ТТХ 381-мм орудие Mk I : вес 101605 кг,длина ствола 42 калибра.Масса снаряда 879 кг,а максимальная дальность стрельбы орудия Mark I составляла 22 400 метров (при угле возвышения в 20°) и 29 720 метров (при угле возвышения в 30°), однако для орудий береговой артиллерии, приспособленных к бо́льшим углам возвышения, максимальная дальность стрельбы достигала 40 370 м. Живучесть ствола составляла 350 выстрелов полным зарядом. Орудие применялось также в береговой обороне ) — это британское 18" корабельное орудие,то известно,что С 1912 по 1918 год было произведено 186 стволов!А при ремонте кораблей изношенные стволы снимались и сразу заменялись на новые, хранившиеся в арсеналах.Но снятые орудия отправлялись на ремонт и далее на хранение.Поэтому орудийный ствол за полвека службы, как правило, оказывался на нескольких кораблях. Для примера: как известно, башни последнего британского линкора HMS Vanguard были взяты с переоборудованных в авианосцы линейных крейсеров HMS Courageous и HMS Glorious, но из восьми орудий главного калибра только одно начало свою службу на этих кораблях, и то его "предыдущим местом службы" был HMS Warspite.Орудия использовались на нескольких типах британских военных кораблей вплоть до HMS Vanguard, последнего построенного линейного корабля Великобритании.Так что,можно заключить,что моряки в отличии от армейцев были более экономными и запасливыми! Но,возникает вопрос : "А куда подевались орудия с кораблей списанных и отправленных на слом после ПМВ и с силу ограничений Вашингтоского договора?Одних линкоров и крейсеров сколько "утилизировали"!
-
"Худу" зенитки в принципе, как выяснилось в мае 1941-го, не понадобились...
А насчёт того, что снятые с кораблей установленные на берегу орудия укомплектовывались, в частности, морскими пехотинцами - ничего удивительного: в Роял Нэйви на тяжёлых ("многобашенных") кораблях традиционно одна из орудийных башен главного калибра (обычно башня "Х" - "самая кормовая") обслуживалась именно корабельным подразделение Роял Маринес.
-
1."Худу" зенитки в принципе, как выяснилось в мае 1941-го, не понадобились..." - если имеете ввиду бой с ЛК "Бисмар" и ТКР "Принц Евгений",то да.Но,до того ещё были эпизоды,когда ПВО ЛКР "Худ" имело для него значение и не малое : ..В октябре "Худ"входил в прикрытие конвоя с железной рудой из Нарвика в Великобританию.В декабре прикрывал канадский конвой с войсками на борту.И именно в связи с усилением роли авиации в борьбе на море в 1940 г. на "Худе" были установлены 3 спаренные 102-мм пушки и 5 ракетных установок «UP» («Unrotated Projectile»),а в начале 1941 был установлен радар типа «284» — над дальномером на башенноподобной надстройке.Напомню,что в ходе оперции "Катапульта" в которой "Худ" принимал непосредственное участие,французские ВВС.имели возможность нанести по нему удар,если не упреждающий,то в целях обороны или в отместку.Кроме того,ранее немцы неоднократно предпринимали попытки потопить или повредить его ( например,см. Каюс Беккер "Люфтваффе : рабочая высота 4000 метров",где есть описание атаки в сентябре 1939 года английской эскадры в Северном море.Тогда в "Худ" попала бомба,сброшенная J-88 из состава I./KG 30,но рикошетировала не разорвавшись.А 16 октября был налёт на Росайт,но "Худ" находился не в открытом море,а в шлюзе у дока."Цель была как на ладони,но атаковать её было запрещено" - вспоминал командир I/KG 30 гауптман Поль). 2."..в Роял Нэйви на тяжёлых ("многобашенных") кораблях традиционно одна из орудийных башен главного калибра (обычно башня "Х" - "самая кормовая") обслуживалась именно корабельным подразделение Роял Маринес..." - вообще-то,функции морпехов залючаются не в исполнении обязанностей экипажей кораблей.Они иные : подержание порядка на борту,участие в десанте..И расчёты полевых орудий десанта не могут заменить или полноценно подменить комендоров орудий ГК,тем паче на кораблях основных классов.
-
(http://i11.pixs.ru/storage/3/6/7/b65060jpg_5808731_24412367.jpg) (http://pixs.ru/showimage/b65060jpg_5808731_24412367.jpg) -"..Великобритания обладает чрезвычайными средствами для обороны своих южн. берегов. От Харвича до Корка (в Ирландии) тянется ряд укрепленных прибрежных пунктов и воен. портов. Вход в Темзу с севера оборонятся Харвичем, с юга Ширнесом, Чатамом и Гревзендом. На южном берегу Англии находятся обширнейшие воен. порты Портсмут и Плимут, обеспеченные как с сухопутной, так и с морской стороны многочисленными укреплениями. Форты Спитхеда, возведенные с морского дна, господствуют над входом в Портсмутскую гавань. Плимутский рейд защищен от южн. ветров каменной дамбой в 1550 м длины, называемой Брекуотер (разбивающий волны). Для защиты ее служит Брекуотер-форт с броневыми казематами на 18 орудий и двумя вращающимися башнями. Кроме того, первоклассными военн. портами можно считать: Пемброк при входе в канал св. Георгия и Корк в Ирландии...На фиг. 3 таблицы представлена амбразура с броневым щитом, каковые встречаются на английских береговых фортах.Щит состоит из трех пятивершковых плит кованого железа (на фиг. покрыты черной краской) с прокладками из твердого дерева. Самый бруствер устроен из земли, а поблизости от амбразур — из бетона. Орудия имеют угол обстрела в 70°. Для обеспечения прислуги от гранатных осколков орудийные помещения сверху прикрыты крышей. Кроме того, для охранения орудий на земляных батареях в Англии употребляются лафеты Монкрифа (Moncrieff). Фиг. 4 представляет орудие, готовящееся стрелять через банк.Благодаря особому механизму в вышеназванном лафете оно при откате опускается ниже бруствера и может быть заряжаемо безопасно; другим же приспособлением оно снова поднимается, когда надо дать выстрел.Фиг. 5 и 6 таблицы представляют наружный вид и разрез казематированного ярусного форта, устроенного на рейде "Спитхэд" (Spithead) в Портсмуте.Основное очертание форта — кругообразное. На гранитном фундаменте возведены три яруса казематов, из коих нижний подошвой своей лежит на одном уровне с водой и не имеет освещения извне. В нижнем ярусе находятся помещения для зарядов (b фиг. 6), пороховые погреба (с), магазины для провианта, угля, торпед (g); кухня, прачечная и комната для наводчиков орудий. В обоих верхних ярусах — орудийные казематы (а, а), на 25 орудий крупного калибра каждый. С задней стороны примыкают к ним казарменные помещения (е, е) для орудийной прислуги и прочих артиллерийских нижних чинов. Оба верхние яруса выходят сзади на круглый двор, посередине которого возвышается 2-ярусная казематированная башня, 19 м в поперечнике. Она содержит в себе жилые помещения (f, f) для офицеров и ординарцев; в середине ее проходит витая лестница (t), ведущая на платформу. Между надводной башней и орудийными казематами идет коридор (h), снабжающий их воздухом и светом. На платформе, покрывающей орудийные казематы, стоят пять вращающихся броненосных башен (р), из коих каждая вмещает два орудия крупнейшего калибра. Остальное свободное пространство на платформе может быть употреблено для постановки мортир. Перед входными воротами форта построен мост на сваях. Самые ворота состоят из железного щита, вращающегося на рельсах. Наружные стены орудийных казематов прикрыты толстой броней.На фиг. 7 показана броневая одежда, примененная в Брекуотерфорт, в Плимуте..Что касается до броневых вращающихся башен, то первая мысль об их устройстве принадлежит американской службы капитану Кользу, представившему в 1854 г. проект плавучей батареи с такой башней. Затем предложено было много разных систем вращающихся металлических башен, как для флота, так и для сухопутной обороны..Особенно заслуживают внимания системы: Эриксона, Кавалли, Меринга, Бриальмона, Пирона, Шумана, Вурлеба, Гизе, Хайда, Минтона, Уитчока, Тимби, Шолля, Радлея, Грюзона (последняя наиболее употребительна в настоящее время). Металлические башни поименованных лиц: а) железные или из закаленного чугуна, вращающиеся вместе с платформой и орудиями; б) укрепленные неподвижно, но с вращающейся платформой и орудиями, переводимыми от одной амбразуры к другой; в) вращающиеся, плавающие в особых резервуарах с водой; г) не только вращающиеся, но имеющие еще движение вверх и вниз (во время заряжания такая башня опускается, а для выстрела — поднимается). Железные вращающиеся башни (Кольза, Эриксона и др.), вмещая 1—2 орудия, имеют вид цилиндра диаметром до 25 фут. Верхняя часть его покрыта броней в 12 фут. и снабжена крышей из полос таврового железа, также покрытых 3-дюйм. броней. Башня прикреплена к поворотной платформе, вращаемой людьми при помощи передаточного механизма. При некоторых же изменениях в конструкции и при снабжении башни необходимыми приспособлениями вращение не может быть произведено паром. Башню окружают земляным валом с каменной стеной толщиной в 12 ф., поддерживающей внутреннюю крутость вала; верхняя часть стены, ближайшей к башне, покрывается броневыми плитами..." - http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/11960/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5 (http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/11960/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5)