Ракетное дело в США

[синай]

любой каприз за Ваши деньги...
а хватит ли??

[синай]

запуск ракеты, скорость полета которой в пять раз превышает скорость звука.

http://www.bbc.co.uk/russian/international/2011/11/111118_us_hypersonic_missile.shtml

http://www.darpa.mil/Our_Work/TTO/Programs/Falcon_HTV-2.aspx

[solov]

наш ответ чемберлену
....Еще одно чудо военных технологий уходящего года, это гиперзвуковая ракета Boeing X-51A Waverider. Она совершила свой первый полет в конце мая 2010 г. Ракета провела в воздухе около 200 сек, сумев разогнаться до скорости в 5 чисел Маха (5,8 тыс. км\час). При этом полет оказался неудачным, ракета стала неуправляемой, ей дали команду на самоликвидацию.
 
К сведению журнала Time: в России давно прошли успешные испытания гиперзвуковой ракеты Х-90. Она готова к серийному производству. Спроектировали ракету в конструкторском бюро "Радуга". Ее масса - 15 т., скорость полета - те же 5М, как и американского экспериментального неудачника, а дальность - 3500 км. Готовится к испытаниям и российско-индийская гиперзвуковая ракета БраМос-2. 
см. далее http://www.rg.ru/2010/11/17/izobreteniya-site.html

[solov]

о том же , но чуть иначе http://www.inosmi.ru/asia/20111117/177837943.html

[Дедок]

В США уже имеются опытные образцы подобного оружия

    А у нас еще ни чё не летает? 

К сведению журнала Time: в России давно прошли успешные испытания гиперзвуковой ракеты Х-90. Она готова к серийному производству.

    Ну, спасибо Time - просветила  .     

запуск ракеты, скорость полета которой в пять раз превышает скорость звука.

   А 7-8 Махов, слабо? 

Из всего этого гипер-пупер пока токо X-51A Waverider заслуживает внимания со своим ГПВРД, т.е. с ПВРД, где горение топлива происходит в сверхзвуковой струе воздуха. И пока эта проблема не будет решена (а точнее, воспламенение в этой струе), всё остальное - сказки. Ракеты с ЖРД и с РДТТ - это все-таки ракеты, а не ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ аппараты.

[синай]

Не понял  господа,  ваших претензий к американьським специалистам, а особенно к не "нашему" журналю  Time, которому рассейськая публицистическая газета http://www.rg.ru, в назидательном тоне рассказывает о неимоверных достижениях КБ Радуга,
де и сваяли, спаяли и залудили чудо ракэту Х-90.
 кстати свое детство я начал с ЗУР 3М8.
По сей день, как отче наш помню про 132 трака по каждому борту, и не больше и не меньше.
И заправку карасином ТС-1 в   275 литров и 25.5 литров спиртюгана...
 так вот эта дура, с прямоточным двиглом,  уже в шестидесятых летала со скоростью 2-2.5 М.
Кстати ракета была изумительная.
Автоматика приборов у неё была вылизана.
Потом скад..
Что занимательно..
И 8К14-.. и 3М8 (М1-3) выполнены на одной приборной базе.
От ПИМа до хвоста.

[solov]

Господа, а я всегда говорил, самую что ни наесть правду можно узнать только от "голосов из-за бугра" и из пердовицы газ. "Правда" промеж строк
А сейчас ели ни РБК, СЛОН, Сноб, да РенTV(филиал ВВС), так вообще будешь в елее от "Ящика"
Новость в "Пятёрку" завезли новую малороссийскую водку "Вова и медведь", видно к Новому году.

[Vladimir]

..........и 25.5 литров спиртюгана...
.........Потом скад........

А для чего  25,5 ?  Для промыва  оптики у оператора? Что-б "налит глаз" для точности?
На Скаде наливали?

[синай]

Неее..
там изопропиловый спирт, шоб не упились тварюки...
Спирт, подавался в ТНА перед лопатками турбины для снижения температуры сгорания газов пирозапала (патрона  не помню как оно называется), а заодно и как рабочее тело..  ТНА на второй ступени выдавал 132 кгсилы керосина в магистрали управления и питания рулевыми машинами и на снятие второй ступени предохраниения ПИМ.
Для поддержания стабильного  горения в камере, за дефлекторами горел пирозапал, такой сантимеров 70-60 длиной.. максимум если не забыл 72 сек.

[Дедок]

Не понял  господа,  ваших претензий к американьським специалистам, а особенно к не "нашему" журналю  Time

   Синай, дык я безо всякой задней мысли и высказал спасибо забугорному изданию, ибо прав Соло - часто наши новости быстрее приходят оттудова.
      И "к американьським специалистам" у меня - восхищение их прорывом в гиперзвук на Х-43 и особенно на Х-51.
     Ведь, согласитесь - ПВРД это совсем не ГПВРД, хотя скорости, достигнутые лучшими ПВРД почти равнялись со скоростями первых летных образцов ГПВРД.